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mjz209的博客自言自语

老夫聊发少年狂,开个博客赶时尚,不求文章留千古,自言自语度时光。

 
 
 

日志

 
 
关于我

生于1943年7月4日。在红旗下成长,当过农民、教师、军人、国企职工。甘当一块砖,哪里需要哪里搬。当年曾跑遍大半个中国,如今栖身于某棚户区的一所陋室。当年名利抛天外,如今柴米上心来。一生愧家未愧国,百思无解叹无奈。虽然锋芒磨尽成废料,仍然杞人忧天枉费神。爱读书,不求甚解,,不会打麻将,没有麻友,不会跳舞,没有舞伴,不会抽烟,对烟草工业没有贡献,偶尔喝点小酒,与名酒无缘。

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【引用】最新中美综合国力比较:一比吓一跳  

2011-01-31 10:59:10|  分类: 资料收藏 |  标签: |举报 |字号 订阅

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第一部分:地理环境

国土面积:中960万 美927万   

国家人口:中14亿  2亿

耕地总面积 中120万,美200万,(其中优质耕地单产超吨,中国约30万平方公里,美则没有)。

折合耕地面积:(一年2熟或3熟即乘23)中250万,美200

森林面积:中国2010年末最新森林面积超过245万平方公里,覆盖率超25%,美国森林约300万,覆盖率约33%

草原面积:中国350万平方公里,中国有世界最大最优良的天然大草原牧场,草原的牛,牦牛,羊,马 都摇摇居世界第一位,

美国号称有100万的草原,但草原却没有什么作用,美国的牛都在圈场里吃饲料,美国没有羊,更没有牦牛。总之,美国几乎没有草原畜牧业。

领海面积:中国350万,中国渤海黄海东海南海均为我国内海(目前有部分海域为一些外国人叫嚣),

美国东西两海岸几乎没有什么大陆架海,离开大陆没多远即为世界共有的太平洋和大西洋,美国南部有墨西哥湾,但主要是与墨西哥古巴共有,所以美国领海共约有100万平方公里。

水热资源情况:中美基本相当都较适中,

地形情况:中国远比美国地形复杂多样,

资源情况:

1、能源资源:中国煤炭资源总量超过100万亿吨,已探明储量超过40万亿吨,按照目前年开发35亿吨算,可用11千年。石油储量约1200亿吨,已探明储量230亿吨,按2010年产量2.05亿吨,可开采115年。其他能源包括水能,风能,太阳能,均为世界第一位,并遥遥领先。

美国,能源储量,煤炭,约1万亿吨,石油约300亿吨,天然气较多。其他可再生能源水风日也很可观,约为中国的十分之一。

2、金属资源情况:中国几乎所有金属资源都居世界前列,目前几乎所有金属产量都居世界第一位,产量第一的包括,铁,铜,铝,铅,锌,锰,钨,锡,锑,黄金,稀土等,中国资源中主要缺少钾盐(生产化肥),镍,铬等,对外依赖较大,但上面产量第一的各金属进口量也很大,自身储量也很大,要么第一或前三的储量。

美国的情况要差很多,历史上曾经很强,但现在不过相当于中国的一个大省的级别,约为我们的5分之一到十分之一。但美国的资源量还是相当可观的,虽然品种相当就贫乏了一些,这主要是原始地理环境决定的,我们本来就是地形复杂多样,上天赐予。

难以利用土地(荒漠高山极寒等),中国共有约235万平方公里,其中有约63万平方公里的沙漠沙地,另外有约100万平方公里的荒漠,250

美国有约300万平方公里,其中沙漠沙化面积约150万平方公里。

第二部分,交通通讯情况:

公路部分:

主干线,中国约40万公里(包括高速公路7.5万公里,3年后将达到15万公里),美国约30万公里(包括高速公路约8.5万公里)。

其他联络线,中国约370万公里,美国约610万公里,中国5年后,联络线长度将超过美国达到700万公里。

中国2010年完成公路客运量约310亿人,约1.6万亿人公里。(前11月为280亿人,1.4万亿人公里)。中国私人交通(个人汽车交通)目前较落后,因为轿车才开始走进家庭。美国数据不清楚。但估计私人交通较多。

中国2010年公里货运约250亿吨,4.5万亿吨公里,美国约为150亿吨,2.3万亿吨公里。

铁路方面,中国2010年铁路总长约9.3万公里,美国约20万公里,但中国如果按照美国标准复线乘以2的话,铁路总长将为16万公里。

中国目前高速铁路350标准,约3000公里,明年将达到1万公里,5年内将达到4万公里而,世界其他地方5年内都没有任何1毫米的350标准高速铁路。

中国目前有200250标准高速铁路约5000公里,明年2011年将达到1.5万公里,5年内将达到6万公里,世界目前有约2万公里,5年内,除中国外,将达到3万公里。

一条高速铁路的运量相当于半个欧洲的铁路的总客运量,比如,沪宁高铁,通车半年以来,183天,共客运3100万人,日均最高客运25万人,估计,2011年,沪宁高铁总客运必超过1亿人,票收入将达百亿,而这条高铁总投资才两三百亿,铁道部赚翻了。

比如,武广高铁,通车一年来,已经多次翻倍增加可此,由最初的40列,现在已增加到日170列,目前总客运超过2000万人次,日最高13万人次,但明年估计将超过客流5000万,而到后年(北京到武汉等高铁成网后)客流也将超过1亿人次,票收入将超过300亿,而总投资不过3000亿(京广全线),铁道部又赚翻了。

美国5年内不会有350高铁,10年也许会有1000公路左右的350高铁。

航空部分,中国2010年约为3亿人次,而美国约6.5亿到7亿人次。美国私人飞机较多,富翁等有约15万架飞机,充分说明美国是一个富翁统治剥削的政权。

水运方面,中国2010年约72亿吨,美国约23亿吨,中国前20大港口基本就是世界前20大港口,世界前20大港口,中国占15个,前30大港口,中国占25个。

最重要的是,做任何中美比较绝对不可忽略以下的两点:

1、美国依据美元霸权控制占有大半个世界的资源,地球资源大部分被美国控制。

2、美国依靠金融集资,制造了独特的美国债务型经济体制,也就是说,依靠向全世界集资发债筹资,支撑了美国超强繁荣的经济富强神话。目前,这种集资遭遇了入不敷出资不抵债的金融危机。

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